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L’eleganza si fa yacht
Nato con la vocazione per l’altura, Fly One, ultimo levriero dei mari firmato Southern Wind Shipyard, coniuga alla perfezione classe, potenza e sportività, sposando a pieno la filosofia dell’easy sailing.
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La regina d'Africa
Varata a Cape Town, Dharma, secondo 95’ di Southern Wind Shipyard, è nata per l’oceano. Che ha attraversato a vela, per 2500 miglia dalle Canarie alle Barbados, nel tempo record di 11 giorni.
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Il numero che fa la differenza
È lungo come il suo predecessore, il 591, ma vanta un’unità in più nel nome. E, in quel singolo numero, nasconde una tale quantità di novità che diventa difficile credere che le misure siano le stesse.
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Grand hotel Miramare
Erede dell’880 e dotata di soluzioni tecnologiche d’avanguardia, la nuova ammiraglia del cantiere forlivese lascia stupefatti per le meravigliose finestrature che illuminano la cabina e il bagno dell’armatore e consentono di navigare “les yeux dans l’eau”.
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Il mare in cinemascope
Una chaise-longue vista-onde, vetrate superpanoramiche e mille angoli in cui scambiare due chiacchiere in comodità. Il nuovo 630 dei cantieri marchigiani è un grande con velleità da maxi. E ha tutto per garantire una crociera in pieno relax.
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Date spazio al relax
Volumi ampi, luce protagonista e prestazioni da vera sportiva del mare. Da Ferretti arriva lo yacht ideale per crociere lunghe e comode. Tutto in soli 24 metri, firmati Zuccon International Project.
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Trasformista e tuttofare
Massima flessibilità di impiego grazie a una serie di soluzioni che ne moltiplicano la fruibilità, per il nuovo open di 12,68 metri del cantiere napoletano. Per offrire all’armatore una barca adatta a ogni uso pur in dimensioni e con costi di gestione non troppo impegnativi.
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Nome nordico, cuore mediterraneo
Misura 12 metri e raggiunge i 40 nodi in scioltezza il potente day boat realizzato dal cantiere tedesco Hanse. Una barca inusuale e sicuramente d’impatto visivo, dedicata ai nostri mari. Da vivere fuori, ma con interni che offrono ben più che un semplice riparo.
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Boat Review | Primatist G 70 Pininfarina
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Semplicemente turchese
Pininfarina e Bruno Abbate. Insieme hanno sviluppato un progetto che mette in discussione il tradizionale design degli open. Fuori, nessun orpello disturba il profilo dello scafo. Neanche la ferramenta. Dentro, un trionfo di linee rette. Tutto legato da un filo d’Arianna: i toni pastello.
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Palazzo di cristallo
Vetrate dappertutto, a proteggere la sala da pranzo sull’upper deck o la piscina, a chiudere l‘ascensore o la palestra. Ma ad aprire ogni ambiente alla luce, all’aria e al panorama. Su un 56 metri da cui non si vorrebbe mai sbarcare.
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Ammiraglia da ammirare
La gamma delle barche prodotte dal cantiere di Singapore si arricchisce di questo 23 metri che offre tanto spazio in coperta e, all’interno, locali armatoriali silenziosissimi e una vera plancia di guida.
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