Nato dal felice incontro tra tradizione americana e gusto europeo, il 560 viene customizzato non solo in base al cliente finale ma anche al Paese di destinazione. A non cambiare sono invece le performance.

L’opera prima a motore dei cantieri di Erbusco, famosi per gli yacht da regata e da crociera, non tradisce il pedigree velico. Costruzione avanzata, opera viva attenta alle prestazioni e ottimizzazione degli spazi. Tanta coperta da vivere e interni da gustare.

Ispirandosi allo yacht del Kaiser Guglielmo II, il cantiere olandese Royal Huisman ha varato un 52 metri di rara bellezza. Le linee sono quelle degli schooner del secolo scorso, ma come attrezzatura di coperta, design e layout tutto è assolutamente contemporaneo.

È l’ultimo nato di Mochi Craft, uno dei cantieri entrati di recente nell’orbita del gruppo che fa capo a Norberto Ferretti. Vagamente ispirato alle lobster boat americane e dalle linee di sapore retrò, fa in realtà categoria a sé e offre 22 metri e mezzo di sorprendenti novità.

Interni dalle tinte pastello, tantissimo spazio pensato per i bambini, la scelta assoluta di privilegiare il comfort e le atmosfere familiari interne rispetto alle aree open air. Codecasa ha creato un accogliente nido lungo 62 metri.

Riprende le linee delle lobster boat statunitensi, di cui vanta anche il fascino. Ma la sua anima è quanto di più tecnologico e avanzato si possa desiderare. Ecco perché l’ultimo nato del cantiere romano di Leopoldo Rodriquez è già pronto a far faville.

Con un 29 metri appena varato, Tecnomar inaugura una nuova serie di fly. Dedicata alla grande crociera, caratterizzata da linee eleganti e, grazie all’efficienza della carena, dall’ ottimo rapporto prestazioni/potenza.

Bello, elegante e potente, il nuovo Navalia 80 offre in 24 metri quanto di meglio si può chiedere a un motoryacht. Sia in fatto di design, curato sino alla perfezione, sia in materia di velocità che, grazie a due Caterpillar da 1670 cavalli l’uno, arriva a quota 40 nodi.

Più che una barca, Tamsen è la rappresentazione marina di una famiglia che nelle barche e nell’andar per mare ha trovato il modo di costruire la propria unità e di maturare la propria identità.

400mila ore di lavoro. 56 metri di lunghezza. 1560 metri di superficie velica. Con quesi numeri, Perini Navi aggiunge un’altra perla alla sua lunga collana di successi.