Boat Review | Il baleniere colpisce ancora

Outrage 370, la novità di Boston Whaler

La comodità e la perfetta predisposizione per la pesca d’altura unite in un layout all’insegna della grande disponibilità di spazio. Questo è il nuovo Outrage 370, che con i suoi 11,40 metri di lunghezza costituisce l’ammiraglia di sempre della flotta Boston Whaler.

Un marchio, quello del cantiere statunitense, che è sinonimo di imbarcazioni sportive, dalle ottime doti marine e soprattutto costruite con una tecnica che ne assicura l’inaffondabilità grazie alla schiuma iniettata tra i due gusci di scafo e coperta a formare un vero monoblocco. Qualità sottolineata da una famosa campagna pubblicitaria che mostra un Boston Whaler tagliato a metà, ma perfettamente a galla. Una specie di leggenda, quella di Boston Whaler, nata nel 1958 quando due progettisti, Richard T. “Dick” Fisher e C. Raymond Hunt, costruirono un 13 piedi, che doveva segnare la storia della nautica. Oltre a essere inaffondabile, questo scafo di soli 4 metri di lunghezza si distingueva per la grande spaziosità interna, per la grande facilità di manovra e per la resistenza che permetteva un lungo utilizzo.

Le stesse caratteristiche che, più di 50 anni dopo, ritroviamo in tutti i 24 modelli, divisi in sette collezioni da 11 a 37 piedi, che costituiscono oggi la flotta Boston Whaler. Una flotta di cui l’Outrage 370 è appunto lo scafo di maggiori dimensioni, in grado di soddisfare i semplici appassionati dell’andare per mare e quelli del big game. Entrambi, a bordo, si troveranno perfettamente a loro agio. L’organizzazione standard del pozzetto prevede infatti un equipaggiamento completo di spazi e soluzioni per l’attività sportiva e il tempo libero con vasca per il vivo, gavoni per le attrezzature, frigorifero e freezer, acqua dolce e una griglia. In alternativa è possibile sostituire la vasca per il vivo con una cucina ben corredata di piani di appoggio, stipetti e cassetti, oltre che dotata di piastra elettrica che è collocata alle spalle della plancia.

Con il divanetto ribaltabile collocato a poppa, la cucina realizza una vera e propria dining area. Lo specchio di poppa ha la sezione di dritta apribile per accedere alla piattaforma e rendere più facile il bagno o il recupero del pescato. La timoneria centrale è stata realizzata per offrire il massimo controllo dell’imbarcazione grazie a un attento studio ergonomico e alla particolare struttura di sostegno del parabrezza che assicura la migliore visibilità e protezione. La timoneria, coperta da un hard top, accoglie la plancia con la strumentazione e la postazione di guida con tre sedute distinte. La poltroncina del pilota è regolabile mediante un sistema di movimentazione elettrico. Sempre in plancia l’impianto audio con radio, lettore cd e Mp3. A prua della plancia, il coperchio di un ampio gavone di stivaggio che può accogliere attrezzature come parabordi, ma anche cime o canne da pesca, realizza lo spazio prendisole. Infine, la cabina che prende luce da due boccaporti, dotata di aria condizionata, con divano che può essere trasformato in un letto per due, bagno e una serie di accessori che vanno dal forno a microonde a un flat screen da 19 pollici.

Emilio Martinelli

editoriale

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