Un centinaio di espositori e 21 imbarcazioni per il primo salone nella capitale degli Emirati che si propone, parola dell’emiro, come protagonista globale nei megayacht

Utili per la bilancia dei pagamenti; per la qualità della vita a bordo; per dare ad architetti, tecnici e designer nuove idee da sfruttare in barca. Il Seatec mette in mostra tutto ciò che c’è oltre allo scafo. Ovvero i suoi...

Gli Stati Uniti restano il mercato più importante al mondo. I dati del 2008 però registrano un calo sensibile della domanda. Ma c’è chi guarda al futuro con ottimismo.

Un Leonardo 98’ in giro per i marina più esclusivi con a bordo un gruppo di vip; un manipolo di designer pronti a seguire i loro suggerimenti. Risultato è l’Azimut Win Win 2008, il tour più cool dell’estate mediterranea.

Una manifestazione dedicata alle attrezzature, agli arredi e ai materiali innovativi del mondo della nautica d’élite. È Design on Board, nasce a Bologna e la sua ideatrice, Marisa Corso, ce ne racconta genesi e sviluppi.

Spazi, sicurezza, stabilità, velocità. Sono le carte vincenti dei mega-catamarani da crociera. Una sfida per progettisti e cantieri impegnati nella corsa al sempre più grande.

Un 80 metri che ridefinisce il rapporto tra un megayacht e l’ambiente nel quale è destinato a muoversi. È Progetto Light, nato dall’incontro e dal lavoro di Nauta Design e di Fincantieri Yachts.

Linee esterne fuori dal comune. Interni da kolossal hollywoodiano. Il Sea Force One è una prima visione assoluta nel mondo dei megayacht. Alla regia, Admiral e Cantieri Mariotti.

I super armatori non si accontentano di vedere rinascere attraverso un lento e dispendioso restauro i super yacht che hanno fatto l’età d’oro della Coppa America. Ne costruiscono di nuovi, ma su linee d’epoca.

A colpi di centinaia di milioni di euro, i gestori dei fondi di investimento si contendono la partecipazione nella proprietà dei cantieri italiani. Perché hanno scoperto che costruire grandi barche è un ottimo affare. Per tutti.