Sport | Audi Medcup TP 52

Cagliari a stelle e strisce

La faccenda si fa sempre più interessante. Dopo tre tappe, il circuito Audi MedCup continua a essere prodigo di emozioni. Lasciata la ventosa Marsiglia con gli spagnoli di Bribon nel ruolo di leader, si ritrova la flotta dei Tp 52, dopo la trasferta sarda, con l’equipaggio a stelle e strisce di Quantum al primo posto.
Cagliari quest’anno ha ospitato in rapida successione eventi velici di grande risonanza internazionale, il campo di regata è (anche a detta dei protagonisti) spettacolare. Nulla da invidiare alla più nota Costa Smeralda. La brezza termica è costante, sufficientemente intensa per far disputare delle regate tecniche e impegnative, e la città e i suoi abitanti aprono volentieri le braccia a chi viene dal “continente” e anche, come è successo, da altri continenti. Corrono voci che una prossima edizione della Coppa America, una volta risolta l’annosa questione legale, potrebbe avere come scenario proprio la fenicia Caralis. Come conferma anche il presidente della Regione Sardegna, Renato Soru, presente alla cerimonia di premiazione: «Cagliari ha tutto quel che è necessario per ospitare regate di alto livello. Noi non abbiamo alcun merito, è la nostra terra, con il suo clima mite per nove mesi l’anno, la sua natura e la sua cultura. Questa è una città ospitale sotto ogni punto di vista, con tutte le infrastrutture necessarie e, a quanto mi dicono, un campo di regata eccezionale».
Un campo di regata straordinario, Cagliari ha dimostrato di esserlo soprattutto per Quantum Racing degli armatori Doug Devos e Fred Howe e per Terry Hutchinson che è riconosciuto da tutti uno dei migliori tattici al mondo, ma che qui ha dimostrato di essere anche un ottimo timoniere. Terzi all’esordio ad Alicante, quinti a Marsiglia, gli americani si sono aggiudicati la vittoria del Trofeo Audi Regione Autonoma della Sardegna e la conquista della leadership del Circuito Audi MedCup 2008. Unico scafo di quarta generazione disegnato da Botin & Carkeek quest’anno, unico Tp 52 di tutta la flotta a utilizzare delle vele che non siano North Sails, Quantum sembra davvero essere un progetto vincente. E, per il tattico Terry Hutchinson, anche un bel modo, esattamente a un anno di distanza dalla finale di Coppa America, per togliersi un sassolino dalla scarpa.
Come in tutte le classi e in tutte le regate molto competitive, tuttavia, il team Usa non potrà fare a meno di guardarsi dagli attacchi di Mean Machine di Peter de Ridder, che a Cagliari è arrivato secondo a un passo dal gradino più alto del podio, e di Artemis, terzo sia in Sardegna che nella classifica generale. Il Bribon di re Juan Carlos tiene il passo ed è soltanto, si fa per dire, quarto.
Certo è che tutti coloro che occupano la parte alta dello scoreboard hanno fatto un gran lavoro di messa a punto di barche ed equipaggi, migliorando costantemente le prestazioni. Un discorso che vale anche per Mutua Madrilena, che a dispetto della bandiera cilena è una barca molto italiana. In acque sarde Vascotto e i suoi si sono tolti la bella soddisfazione di vincere tre prove, un buon segnale per il futuro, per ora sono settimi nella graduatoria del circuito ma il potenziale è grande. Chi invece, non riesce a esprimere le sue poisibilità è Audi Q8, unico team italiano guidato da Riccardo Simoneschi, protagonista di una prova opaca e difficilmente comprensibile, visto il valore dell’equipaggio e la quantità di risorse messe in campo.
Con il Trofeo della Regione Sardegna, il circuito ha raggiunto il suo punto mediano teorico, tre tappe su sei, ma almeno per la leadership la storia definitiva sembra non essere stata ancora scritta e ci vorranno tutte, ma proprio tutte, le regate per assegnare il titolo di campione mediterraneo dei Tp 52.
(Yacht Capital, n.8/2008)

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