Per il primo Amer 116’ di Permare la presentazione è in programma per il prossimo Salone nautico di Genova. Il design è stato curato dallo studio Verme Projects, nato nel 1996 per dare un supporto specializzato al settore dei grandi yacht e che in questo caso ha curato l’intero progetto con lo styling esterno, lo sviluppo tecnico, il controllo e la gestione della costruzione.
Dalle linee filanti e decisamente sportive, questo tre ponti di 35 metri di lunghezza verrà realizzato in una prima versione nella configurazione semidislocante con un allestimento decisamente particolare che prevede solo tre cabine. Gli interni d’altra parte consentono ampie possibilità di personalizzazione. Per gli esterni gli elementi caratterizzanti sono il grande pozzetto di poppa e la terrazza panoramica sul ponte superiore.
Sesto esemplare della fortunata serie semidislocante 4400 Class del cantiere olandese Heesen, My Petra è uno yacht di 44 metri realizzato con grande cura, ma senza alcun tipo di eccesso. Il che lo rende di default di straordinaria bellezza
Oltre 47 metri di sobria eleganza. Senza eccessi ma con tutti i comfort per questo semidislocante del cantiere americano. E per gli interni è stato scelto lo stile lineare e senza tempo di Tom Stringer
Prosegue la collaborazione tra lo studio olandese Guido de Groot Design e il cantiere russo Laky Verf Shipyard di San Pietroburgo. Ultimo risultato del lavoro congiunto il Laky Verf 24M
Lo studio americano Ardeo Design ha realizzato i disegni preliminari degli interni di un nuovo yachtfisher di 35 metri in costruzione presso il cantiere Nordlund Boat Company
Per il primo Amer 116’ di Permare la presentazione è in programma per il prossimo Salone nautico di Genova. Il design è stato curato dallo studio Verme Projects, nato nel 1996 per dare un supporto specializzato al settore dei grandi yacht e che in questo caso ha curato l’intero progetto con lo styling esterno, lo sviluppo tecnico, il controllo e la gestione della costruzione. 
