YachtOnLine
Yachtonline.it  Attualità NewsMarina dei Cesari affronta la crisi investendo

News | Aumento di capitale

Marina dei Cesari affronta la crisi investendo

a ... A ... stampa

Due importanti notizie fornite dall’azienda lo hanno confermato a Dusseldorf. Da un lato un nuovo aumento di capitale della Società Concessionaria per un importo complessivo di un milione e mezzo di euro, deliberato il 18 gennaio.

Dall’altro l’ingresso nella compagine societaria dell’inglese MDL Marinas Group Plc il maggiore operatore europeo nel settore dei Porti Turistici che dispone di 19 marine in Inghilterra e di oltre 20.000 clienti. MDL il 29 dicembre scorso è entrata con una quota di minoranza nel capitale della Società Concessionaria (Marina dei Cesari S.p.a.) e della nuova Società di Gestione (Darsena dei Cesari S.p.a.) recentemente costituita.

“L’ingresso di MDL nella compagine azionaria di Marina dei Cesari – afferma con soddisfazione il suo Presidente Alberto Cazziol - segna una svolta fondamentale nella strategia di sviluppo del nostro porto turistico, che d’ora in avanti avrà accesso ad un nuovo potente canale commerciale e marketing rivolto non solo all’Inghilterra ma all’intero Nord-Europa. MDL ci darà la possibilità di offrire i nostri servizi, i nostri posti barca e le molteplici attrattive del nostro territorio anche ai clienti di un mercato internazionale che guardano con molto interesse alla possibilità di acquistare un posto barca in Mediterraneo e trasferire qui in permanenza le proprie barche”.

MDL ha inaugurato nel 2008 una strategia di espansione nel Mediterraneo, realizzando un primo porto turistico a Sant Carlos in Spagna (dove oltre un centinaio di clienti inglesi hanno subito acquistato i loro nuovi posti barca) e analizzando contemporaneamente decine di altre potenziali operazioni in vari Paesi, tra cui l’Italia.

“Abbiamo scelto Marina dei Cesari tra oltre 40 porti turistici italiani analizzati– afferma Mick Bettesworth, Amministratore Delegato della Divisione Internazionale di MDL –.per l’alto livello qualitativo della struttura e della sua gestione e per le sue eccellenti potenzialità di sviluppo e rivalutazione nel tempo. Questo è in nostro secondo investimento nel Mediterraneo ed il primo in Italia. Incoraggeremo i nostri clienti a sottoscrivere con fiducia i nuovi contratti per posti barca a lungo termine offerti da Marina dei Cesari e collaboreremo attivamente alla valorizzazione del porto turistico grazie alla nostra esperienza tecnica e manageriale ed alla nostra capacità di sviluppo commerciale a livello internazionale.”

editoriale

Commenti

Aggiungi un commento

Vedi anche...

News | Porti rinnovati e sgravi fiscali

portderanau.jpg
Le Fiji puntano sul turismo nautico

Le Fiji, perla delle isole Pacifiche, sta ampliando la propria offerta nautica, con porti e Marina rinnovati e in grado, oggi, di ricevere anche i superyacht. Il turismo è per i figiani il motore dell’economia e il settore nautico vuol diventarne il fiore all’occhiello

news news news

Eventi | Venti di questi anni

COVER PRIMO e secondo.jpg
Yacht Capital si racconta

Quattro lustri di yachting rivissuti attraverso le pagine del nostro giornale accompagnati dalle parole del suo fondatore. Personaggi, sport, eventi storici e grandi yacht. Tutto con tanta voglia di navigare ancora

news gallery news

Style | Partnership tra lo Yacht Club meneghino e quello di Marina

MarinaDiVarazze_2.jpg
Milano sbarca a Varazze

Milano e Varazze si legano in un connubio che vuole promuovere l'attività sportiva, senza dimenticare la salvaguardia e il rispetto verso l'ambiente marino.

news news news

News | Nautica Casarola la trovi al lago, al fiume e al mare

news news news

People | Leonardo Ferragamo

Servizi e qualità: con questa idea andremo in porto

Prima la vela, poi il motore, ora i marina. Dopo le esperienze di Nautor e Camper&Nicholsons, prosegue per Leonardo Ferragamo la strategia di espansione delle attività legate alla nautica, con un occhio allo stile e uno all’innovazione

news news news

People | Amico & Co

Un cantiere per amico

Curano oltre 150 barche l’anno. Non hanno problemi di lunghezza. Si occupano di ogni aspetto del refitting, del rimessaggio e dell’invernaggio. Senza trascurare gli aspetti legati alla gestione quotidiana di uno yacht. Come dire, nomen omen.

news news news
parsit

L'esclusivo mondo della nautica

Facebook Login

Catalogo Barche

Mostra campi